현대미포조선 주가 전망 및 추이

현대미포조선 주가 전망 및 추이

현대미포조선 주가 전망 알아보도록 하겠습니다. 현재 운임지수인 BDI가 상승하면서 조선 관련주에 대한 관심이 뜨거워지고 있습니다. 동사는 현재 약세를 보이고 있긴 하지만 추후 성장 가능성이 있는지는 아래에서 좀 더 자세히 알려드리도록 하겠습니다.

기업 살펴보기

현대미포조선은 1975년에 설립한 기업입니다. 설립한지 벌써 50년이 다 되가는 기업입니다. 현재 같은 계열사로는 현대에너지솔루션, 현대삼호중공업이 있습니다. 동사는 조선 관련 업무만 역임하고 있으며 주로 생산하는 것으로는 컨테이너 운반선, 가스운반선, 벌크선, 자동차운반선, 석유화학제품운반선 등을 제조합니다. 상장일은 1983년입니다.

현재의 조선업체 근황

현대미포조선 주가 전망 첫 번째는 현재의 조선업체 근황입니다. 예전 2011년 유가가 갑자기 상승했을 때 금융 위기가 찾아왔고, 그 당시 100달러를 넘어섰던 유가가 하루아침에 떨어졌던 적이 있습니다. 그로 인해 선박가격은 계속 떨어졌으며 그만큼 선박 발주도 줄어들게 됐습니다.

2011년 기점으로 하여 조선업이 대부분 사라졌으며 2009년 가동중인 조선사가 951곳이었다면 2017년은 428, 2019년은 180까지 줄어든 추세입니다. 가동중인 조선사는 사라지고 있지만 현재의 운임지수를 알려주는 BDI를 보면 최고치를 갱신하고 있음을 알 수 있습니다.

 

수요는 많지만 공급 가능한 곳이 부족하다면 현재는 남아있는 조선업의 매출이 늘어날 수밖에 없는 구조입니다.

IMO 2020

두 번째 현대미포조선 주가전망 알아볼 부분은 IMO 2020 관련 내용입니다. 174개국의 회원을 대상으로 2020년 1월부터 선박연료 중 황 함유량 상한선을 0.5%로 강화하는 규제 정책입니다. 과거는 3.5%까지 가능했지만 이제는 친환경정책에 의거해서 0.5%까지만 가능합니다.

 

현재 규제하고 있는 황산화물은 3대 대기오염 물질 중 하나입니다. 만일 오염물질인 황산화물이 0.5%를 넘어서게 되면 입항 자체가 금지됩니다. 그래서 현재 노령의 선박은 현재 자동차 추세가 전기 자동차 공급량을 늘리는 것처럼 점점 친환경적인 선박 자체를 새로 만들 가능성이 높아집니다.

 

이 때문에 오직 조선 관련 업무만 맡고 있는 현대미포조선을 중장기적으로 본다면 주가가 과거 황금기처럼 다시 오를 수도 있으리라 예상됩니다.

탱커선 발주 관련

세 번째는 탱커선 발주 관련 부분입니다. 동사의 주력 선종은 중소형 탱커선입니다. 현재 코로나 19 이후 경기 회복이 더디면서 탱커선의 발주가 계속 지연되고 있는 상황입니다.

이 때문에 전문가들은 동사의 3분기 실적이 2분기 대비 줄어들것이라고 전망하고 있습니다. 이 부분은 올 하반기부터 서서히 회복세를 보이고 있는 상황이기 때문에 수익성 회복 여부는 하반기 실적 흐름까지 지켜 볼 필요가 있을 듯 합니다.

차트 알아보기

마지막으로 차트 살펴보도록 하겠습니다. 동사는 전일대비 5.01% 하락한 66,400원에 거래되고 있습니다. 52주 고가는 97,100원이었으며 52주 저가는 27,600원이었습니다.

시가총액은 2조 6552억원으로 코스피 127위에 해당합니다. 동사에 관심있는 분들은 탱커선 발주 및 재무제표 등을 꼼꼼하게 살펴보면서 매수 및 매도 하시기 바랍니다. 이상 현대미포조선 주가 전망이었습니다.